盖斯特咨询
Strategy Consulting
洞见
盖斯特观点
赵福全研究院
行业专家洞察
著作
服务
服务领域
服务体系
服务介绍
服务价值
服务咨询
CAIT平台
CAIT平台简介
CAIT服务内容
CAIT会员单位
入会咨询
研报与案例
专业研报
产业规划
企业战略与管理
节能与新能源
智能网联
移动出行与新零售
产品与市场
项目案例
政府项目服务案例
企业项目服务案例
报告购买咨询
关于盖斯特
公司简介
管理团队
公司历程
企业文化
欢迎加盟
En
洞见
盖斯特观点
赵福全研究院
行业专家洞察
著作
服务
服务领域
服务体系
服务介绍
服务价值
服务咨询
CAIT平台
CAIT平台简介
CAIT服务内容
CAIT会员单位
入会咨询
研报与案例
专业研报
项目案例
报告购买咨询
关于盖斯特
公司简介
管理团队
公司历程
企业文化
欢迎加盟
会员
English
盖斯特观点
赵福全研究院
行业专家洞察
著作
当期
往期
刘宗巍:车企如何拥抱智能电动时代
随着汽车产业全面重构日渐深入,特别是新能源汽车销量的持续激增,传统车企感受到了前所未有的巨大压力。为此,各家车企纷纷采取各种应对措施,如关停或出售变速器等部分传统产能或业务,在动力电池、芯片、软件等新领域加大投入与合作等。传统车企究竟怎样才能实现“大象转身”,拥抱智能电动汽车的新时代呢?
赵福全:关于生态文明及其发展模式的认识与思考
当前,生态已成为汽车业界广泛使用的热门概念。实际上,未来每家企业都将面对与其他相关企业如何分工、打通、协同等生态化发展的关键问题。也就是说,在生态建设方面,没有任何企业可以置身事外。而在笔者看来,对于生态的认识和理解更应该从人类社会发展的全局战略高度出发,也唯有如此,才能科学精准地指引我们的理念转换与产业实践。
站在产业变革与市场“变天”的拐点上
2023年春节过后,一场规模和幅度空前的价格战在中国汽车市场打响,迅速波及了几乎所有的新能源和传统燃油车产品,给车企带来了空前的竞争压力。而在这场堪称惨烈的价格战背后,企业面临的现实挑战更加严峻。事实上,笔者认为,中国汽车产业变革和市场“变天”的拐点正在到来。
探索更多
首页
电话
联系
会员登录
还未注册?点击立即注册
注册
已有账号?返回登录